Nieuwe F1-regels al onder vuur na chaos met energierecuperatie: FIA bekijkt al aanpassing F1-regels 2026

De seizoensopener van de Formule 1 in Australië heeft meteen voor flinke discussie gezorgd. Meerdere coureurs uitten stevige kritiek op het huidige systeem voor energierecuperatie in de nieuwe generatie F1-auto’s. Volgens hen maakt het complexe batterijbeheer het extreem lastig om de auto’s optimaal te besturen. De autosportfederatie Fédération Internationale de l'Automobile, kortweg FIA, neemt de klachten serieus en onderzoekt inmiddels of aanpassingen aan het reglement nodig zijn. Opvallend is dat een mogelijke ingreep al vroeg in het seizoen zou kunnen plaatsvinden.





Eerst analyseren
Toch wil de FIA niet overhaast handelen. Volgens berichten van autosportmedium The Race wacht de federatie eerst de uitkomsten van de volgende wedstrijd af: de Chinese Grand Prix. Die wordt komend weekend verreden op het Shanghai International Circuit. Daar zit een duidelijke reden achter. Het circuit van Albert Park Circuit in Melbourne staat bekend als een van de lastigste banen als het gaat om energiebeheer. Daarom wil de FIA eerst zien hoe de auto’s zich gedragen op een totaal ander type circuit.

Mogelijke oplossingen
In de paddock wordt inmiddels volop gesproken over mogelijke aanpassingen. Zo kijkt de FIA naar veranderingen in de manier waarop energie wordt teruggewonnen en gebruikt tijdens een ronde. Een optie is het vergroten van de effectiviteit van het zogenoemde ‘super clipping’, waardoor coureurs hun batterijen makkelijker kunnen opladen. Een andere mogelijkheid is juist het verlagen van het maximale vermogen dat gebruikt mag worden. Dat zou de totale kracht van de auto iets verminderen, maar tegelijk ervoor zorgen dat de elektrische boost langer beschikbaar blijft tijdens de race. Ook wordt onderzocht of het vermogen van de verbrandingsmotor kan worden verhoogd.

Troef achter hand
Volgens FIA-technisch directeur Nikolas Tombazis willen de teams voorlopig nog even afwachten. „De unanieme positie van de teams was om de huidige regels tijdens de eerste races te behouden en de kwestie opnieuw te bekijken zodra we meer data hebben,” legt hij uit. „Van onze kant is er daarom de intentie om de situatie rond het energiebeheer na de race in China opnieuw te beoordelen. We hebben bovendien nog een paar troeven achter de hand op dit gebied. Die wilden we niet vlak voor de eerste race invoeren als een overhaaste reactie. Na China zullen we samen met de teams bekijken welke stappen nodig zijn.”



Tom Coronel maakt zich zorgen over het nieuwe Formule 1-tijdperk. De coureur en F1-analist van Viaplay is niet te spreken over het vele managen dat de F1-coureurs moeten doen. Een coureur wil gas geven en vechten op de baan. RaceXpress sprak met Coronel over zijn verwachtingen voor het nieuwe Formule 1-seizoen 2026 en de kansen voor Max Verstappen. Bekijk de onderstaande video van het interview met Tom Coronel, aangeboden door RaceXpress:

Bekijk HIER meer interviews over Max Verstappen en de Formule 1