FOTO'S Formula 1: MADRING zet grote stap met aanleg spectaculaire La Monumental-bocht: Coureurs hangen tot wel zes seconden schuin

MADRING heeft opnieuw een belangrijke stap voorwaarts gezet in de bouw met het asfalteren van bocht 12, een bepalend kenmerk van de FORMULA 1 TAG HEUER GRAN PREMIO DE ESPAÑA, die van 11 tot en met 13 september in Madrid zal plaatsvinden.

Met een lengte van 550 meter en de vorm van een halve cirkel is La Monumental de langste bocht op de kalender en beschikt deze over een extreme banking van 24%. Coureurs zullen voor een aanzienlijke technische uitdaging staan, aangezien zij ongeveer zes seconden lang in hun eenzitters schuin in de bocht hangen. Wat de schaal nog indrukwekkender maakt, is een maximale hoogte van 10 meter, waardoor een imposante muur van asfalt ontstaat die het concept van een Formule 1-bocht opnieuw moet definiëren.

Het aanleggen van de eerste basislaag van bocht 12 was een van de meest veeleisende technische taken van het hele project. Vanwege de geometrie en de steile verkanting is dit het meest complexe deel van het circuit om uit te voeren, waarbij precisie op millimeterniveau vereist is.


Om deze nauwkeurigheid te garanderen, werden twee ultramoderne asfaltmachines gebruikt die in perfecte synchronisatie werkten, een ongebruikelijke operationele opstelling die continuïteit en uniformiteit van het asfalt over een dergelijk ontwerp verzekerde.

De afmetingen van bocht 12 vereisten meer dan 1.800 kubieke meter asfaltmengsel, wat overeenkomt met het bedekken van het volledige grasveld van het Santiago Bernabéu-stadion met een laag van 25 centimeter.

Het asfalt dat voor La Monumental wordt gebruikt, is bovendien voor 100% “made in Madrid”. Het mengsel werd geproduceerd in de fabriek van Vicálvaro en aangebracht bij een temperatuur van ongeveer 170 graden, een kritische voorwaarde die de verwerkingstijd beperkt tot nauwelijks 30 minuten na productie. Deze eis maakte de nabijheid van de fabriek essentieel om de logistiek te optimaliseren en de kwaliteit van het eindresultaat te garanderen.


Ondertussen gaat de bouw in alle fasen van het MADRING-project door. Het asfalteren van het resterende deel van het circuit in het gebied Valdebebas zal in de loop van deze week en volgende week plaatsvinden, waarbij de tussenliggende asfaltlaag gepland staat voor april. De constructies van de toekomstige teamgarages zijn inmiddels al zichtbaar vanaf de buitenkant van het Pit Building, dat gestaag vordert.

Met nog 172 dagen te gaan tot de start van de FORMULA 1 TAG HEUER GRAN PREMIO DE ESPAÑA, beschikt MADRING nu over La Monumental, de kenmerkende bocht die niet alleen de Grand Prix uniek zal maken, maar deze ook zijn karakter zal geven.

Bekijk de VIDEO-beelden van vorderingen van de F1 in Madrid