Yuki Tsunoda achter de schermen volop bezig met zijn F1-comeback

Yuki Tsunoda zal dit weekend vanaf de zijlijn toekijken tijdens de Grand Prix van Japan, nadat hij vorig jaar zijn plek bij Red Bull verloor. De Japanner had moeite om naast Max Verstappen te presteren en werd uiteindelijk teruggezet naar een reserverol, terwijl Isack Hadjar zijn stoeltje overnam. Tsunoda richt zich nu op een mogelijke comeback in 2027.

Volgens berichten uit januari zien de managers van Tsunoda een zitje bij Haas als een serieuze kans om terug te keren op de grid. Het Amerikaanse team kende een sterke start van het seizoen met 17 punten uit de eerste twee races, volledig behaald door Oliver Bearman, waarmee het team momenteel vierde staat in het constructeurskampioenschap.

Een eventuele overstap van Bearman naar Ferrari lijkt echter minder zeker door de sterke vorm van Lewis Hamilton. Dat hoeft voor Tsunoda niet per se slecht nieuws te zijn, want mogelijk ontstaat er juist ruimte bij een ander team.

Teambaas Ayao Komatsu liet eerder al weten dat Esteban Ocon in 2025 niet aan de verwachtingen voldeed, en ook dit seizoen heeft hij moeite om te overtuigen. Tot nu toe is hij in elke competitieve sessie verslagen door zijn aanzienlijk minder ervaren teamgenoot Bearman.

Ocon eindigde de vorige race in China als veertiende nadat hij een tijdstraf van tien seconden kreeg voor een botsing met Franco Colapinto, terwijl Bearman uitblonk met een vijfde plaats in de andere auto. De Fransman heeft nog tijd om zich te bewijzen, maar hij is duidelijk een van de meest kwetsbare coureurs op de grid.


Volgens Chris Medland heeft Ocon binnen Haas voor “frustratie” gezorgd omdat hij het potentieel van de auto tot nu toe niet maximaal heeft benut. Komatsu staat erom bekend dat hij zijn landgenoot Tsunoda hoog aanslaat, en het lijkt erop dat diens management een gouden kans heeft geroken.

Het kamp van Tsunoda ziet ook Alpine als een “aantrekkelijke” optie, vooral na hun overstap naar Mercedes-motoren. Na hun eerste dubbele puntenfinish sinds het einde van het seizoen 2024 heeft het team uit Enstone inmiddels 10 punten verzameld. Er blijven twijfels bestaan over Franco Colapinto, zelfs binnen het team, maar de Argentijn boekte een belangrijke doorbraak met zijn tiende plaats in Shanghai.

Als Colapinto die vorm het hele jaar weet vast te houden, zal dat waarschijnlijk de deur sluiten voor Tsunoda, of voor andere uitdagers. Zo niet, dan kan de eerdere interesse van Alpine in Tsunoda opnieuw opleven, al zou de onlangs aangetrokken reservecoureur Alex Dunne mogelijk voor hem in de wachtrij staan.