DTM 2026:Andreas Roos: “Ik ben ervan overtuigd dat we met de succesvolle combinatie van auto"

Met een routinier en een terugkeerder begint Schubert Motorsport aan het DTM-seizoen 2026. Marco Wittmann en Kelvin van der Linde nemen plaats in de cockpits van de twee BMW M4 GT3 EVO’s en gaan strijden om de titels in het rijders-, team- en constructeurskampioenschap. Voor Wittmann wordt het al zijn 14e seizoen, terwijl van der Linde na een jaar pauze zijn comeback maakt en de plek overneemt van René Rast.
Tot aan de laatste race van het seizoen 2025 in Hockenheim streed Schubert Motorsport om de titel, maar greep uiteindelijk net naast de hoofdprijs. Rast viel uit in de titelstrijd na een ongeval, terwijl Wittmann in een dramatische slotrace vocht om de overwinning en het seizoen afsloot als vijfde in het rijdersklassement. Nu zet het team onder leiding van teambaas Torsten Schubert opnieuw koers richting de DTM-titel, die het eerder al in 2022 (rijders- en teamtitel) en 2024 (teamtitel) wist te winnen.

In zijn 14e DTM-seizoen kan Wittmann bovendien opschuiven naar de tweede plaats op de eeuwige ranglijst van DTM-starters. Momenteel staat hij met 210 races op de zesde plek. In 2014 en 2016 werd hij kampioen. Kelvin van der Linde miste de titel tot nu toe tweemaal op het nippertje. In zijn debuutseizoen 2021 eindigde hij als derde, en in 2024 zelfs als tweede. Na een jaar afwezigheid keert hij nu terug en gaat hij in de BMW M4 GT3 EVO voor zijn eerste DTM-titel.



Marco Wittmann:
“Ik kijk enorm uit naar een nieuw DTM-seizoen en heb er veel vertrouwen in dat ik opnieuw vooraan mee kan doen. Samen met Schubert Motorsport hebben we een sterke basis opgebouwd. Mijn team van ingenieurs en monteurs blijft grotendeels hetzelfde, wat erg belangrijk is. In 2025 konden we met beide auto’s tot het einde om de titel strijden. In 2026 is mijn duidelijke doel om mijn derde DTM-titel te winnen.”



Kelvin van der Linde:
“De DTM is voor mij een heel bijzondere competitie. Het was altijd mijn kinderdroom om hier te rijden en races te winnen. Dat heb ik bereikt, maar mijn ultieme doel – de DTM-titel – staat nog open. Sheldon won die in 2022, en nu voelt mijn terugkeer bij Schubert Motorsport als een soort thuiskomst. Het team is fantastisch en ik voelde me in 2025 al erg goed in de BMW M4 GT3 EVO. Ik wil vanaf het begin meestrijden om de overwinning en mijn grote droom waarmaken. Ik kan niet wachten tot het seizoen begint.”

Andreas Roos:
“Ik ben ervan overtuigd dat we met de succesvolle combinatie van auto, team en coureurs optimale voorwaarden hebben om te strijden om de DTM-titel.”