Formule 1

Max Verstappen; wat brengt de toekomst? "Zal fysiek zeker zwaarder worden"

Uitgegeven door Bas Kaligis • 6 december 2016 09:19

Max Verstappen kan terugblikken op een enerverend F1-seizoen 2016. Een jaar waarin hij begon als rijder bij Scuderia Toro Rosso, maar al snel volgde promotie naar Red Bull Racing. Bij zijn debuut in de Red Bull RB12 in de Spaanse GP zorgde Max voor een aardbeving 10 op de schaal van Richter (zie deel 1). Verstappen won in Barcelona en schreef geschiedenis door als jongste F1-coureur ooit een Grand Prix te winnen. Samen met Red Bull kijkt de jonge Nederlander terug op zijn topseizoen, maar wordt er ook al in het interview met Max Verstappen vooruit gekeken naar de toekomst.


Heb je weleens op de verkeerde knop gedrukt?
“Ik ben er vrij zeker van dat ik dat gedaan heb! Ik weet zeker dat er een paar momenten waren dat ik moest vragen, "Oké, waar zit dat precies?”

Als het je nog een keer zou gebeuren met de ervaring van zes maanden die je nu hebt, denk je dan dat je nog sneller zou zijn?
“Oh, jazeker, 100%, in het bijzonder in de vrije trainingen en de kwalificatie, het is een totaal andere opbouw.”

Wanneer had je het gevoel dat je de auto totaal onder de controle had?
“Je blijft altijd leren, maar na een paar races begin je een beetje je eigen weg te gaan, dan weet je steeds beter wat je wil. Maar je leert de auto nooit echt helemaal kennen omdat deze constant in ontwikkeling blijft. Je krijgt steeds nieuwe onderdelen op de auto en dat heeft invloed op de balans en de set-up. Hier groei je langzaam in en je komt er steeds dichterbij.”

Betekenen records iets voor jou? Je hebt het record van jongste racewinnaar ooit. Jongste coureur die een polepositie is een kwestie van tijd.
“Het is leuk, maar het is niet iets dat een speciale betekenis voor mij heeft. Zolang ik races en wereldkampioenschappen win is dat het belangrijkste. Het hoeft niet te jongste te zijn of wat dan ook.”

Spanje was het hoogtepunt van het jaar maar welke waren er nog meer?
“Silverstone, Oostenrijk en Maleisië waren goed. Japan was zeer positief. Veel positieve dingen. Ik heb een paar goede races gereden waarvan ik heb echt genoten en de natte race in Brazilië natuurlijk.”


Jij en Daniel lijken elkaar erg te pushen. Hoe belangrijk is voor jou, die samenwerking met Daniel?
“De samenwerking is geweldig. Ik ben erg blij met Daniel als teamgenoot. Hij is erg snel, maar ook een toffe gast. Ik denk dat onze samenwerking het team voortstuwt en dat is het belangrijkste. Teamgeest is erg belangrijk. Het is een teamsport en als je samenwerkt om de auto sneller te maken in plaats van te proberen om elkaar te bevechten helpt dit het team en uiteindelijk ook jezelf vooruit. Je leert van elkaar en dat is hoe je de auto beter maakt.”

Er zijn tal van hoogtepunten, maar onvermijdelijk ook een paar dieptepunten. Wat waren de weekenden om snel te vergeten?
“Monaco. De rest was oké, maar Monaco was geen geweldig weekend. De snelheid was er, maar ik crashte op de verkeerde momenten. Maar, weet je, zelfs daar leer je van, zelfs ondanks dat het een zeer negatief weekend was zijn er altijd positie dingen.”

En wat zijn je verwachtingen voor volgend jaar?
“We zijn allemaal zeer positief op dit moment. We komen dicht bij Mercedes en we hopen met de auto van volgend jaar een volgende stap te kunnen zetten. Hopelijk vechten we voor het wereldkampioenschap.”

Denk je dat de nieuwe regels het veld door elkaar zal schudden?
“Hopelijk gaan we er zelf op vooruit. We zullen moeten afwachten. Zoals ik al zei, we zijn allemaal zeer positief gestemd, dus hopelijk hebben we volgend jaar een goede auto.”

Voor jou persoonlijk, moet je meer van jezelf gaan eisen, vooral fysiek?
“Het zal fysiek zeker zwaarder worden en dat is daarmee ook meteen het lastigste aspect. Het wennen aan de auto zal geen groot probleem zijn. Je past je als coureur aan de situatie aan, maar de fitness zal zeker een stuk moeilijker zijn. Dat is waar ik aan ga werken tijdens de winter.”

Heb je nagedacht over bepaalde circuits of bochten waar je naar uitkijkt om door te racen in de nieuwe auto?
“Misschien Pouhon op Spa, de snelle linkerbocht. Ik denk dat andere snelle bochten volgas zullen zijn. Misschien Silverstone, Becketts en Maggotts zullen zeker nog leuker zijn om volgend jaar te rijden. Vooral naar de snelle bochten kijk ik uit.”

Deel 1 interview Max Verstappen/Red Bull

Denk je aan de volgende trekking van de Staatsloterij? Automatisch meespelen, kijk hier vrijblijvend voor meer info

 

MEER NIEUWS...

Babe-box

Xtra

COLUMNS