Nachtmerrie Renger van der Zande in 24U Daytona: "Motor gaf Boem, game over"

Daytona, USA - "Het blijft een mechanische sport en dan is 24 uur lang racen op topsnelheid een serieuze uitdaging", aldus Renger van der Zande. Zijn Martini Starworks team moest in de nacht van de beruchte 24 uur van Daytona de pijp aan Maarten geven, na meer dan twaalf uur voorin strijden. Een Blow-up van de motor veroorzaakte Game-over voor van der Zande en zijn gedreven collega’s.

Ze stonden er goed voor bij de start van de 24 uur. Felipe Albuquerque, Renger van der Zande, Mirco Schultis, Mike Hedlund en Alex Popow als vijftal. Vastberaden waren ze om de Oreca/ Chevy LMP09 in de Le Mans Prototype klasse winnend over de finish te brengen. Maar het ging al gauw anders. Renger als geroutineerde startrijder ging vlot naar de voorste linie, maar spinde in de chicane. Een euvel in de set-up bleek de reden. “De bodemplaat raakte de grond bij volle tanks, in het bijzonder in de chicane waar je met downforce doorheen gaat…en toen werd het een soort aquaplanning op het droge”, aldus de Nederlander. Van der Zande herstelde de positie in het veld. Maar na de rijdersswitch overkwam Alex Popow hetzelfde. Het team raakte op achterstand. In ronde 78 rijdende op P7 met vier ronden achterstand gaf Popow het stuur over aan Felipe Albuquerque die fraai in 70 ronden weer naar P2 reed. Maar uiteindelijk begon toen langzaam de neergang van het team.

Eerst een kapot getrilde velg, toen de reparatie van een kapotte on-
board luchtcrick, toen een kapotte dynamo, het waren zo wat euvels die het team belemmerden. Uiteindelijk ging Schultis als laatste met 57 ronden achterstand en één uur en driekwartier pittime de baan weer op. Maar diep in de nacht kwam de knock-out voor het Starworks team. Een opgeblazen motor met een gatenkaas motorblok tot gevolg. Finito voor de vijf Starworks musketeers en teambaas Peter Baron.

Wat een kansrijke uitdaging leek eindigde in een deceptie. Het hoort bij langeafstand racen en ieder team heeft statistisch recht op zijn mechanische tegenslag. De 12 uur van Sebring medio maart zal hopelijk de revanche voor het team bieden.


“Ken je dat nachtmerrie gevoel, waarbij je midden in de nacht zwetend wakker wordt….", vertelde Renger van der Zande. "Het was zo ongeveer mijn beleving toen ik drie rondjes na de start in de chicane in de rondte ging. Lekkere beurt bij de start van een 24 uurs. Maar het bleek achteraf het begin van een serie technische problemen die we niet meer de baas zijn geworden. En toen uiteindelijk na 12 uur de motor BOEM! gaf, hadden we een motorblok vol gaten en het 'Game-over'-signaal. We hadden anders gehoopt, stonden er sterk voor bij de start, maar dit hoort er ook bij. Ik kijk uit naar de 12 uur van Sebring.”