Nieuwe motoren in de Formule 1 na 2016? "Ideale moment"

De Formule 1 begint pas aan het tweede jaargang met de nieuwe V6 Turbomotoren, maar de kans is aanzienlijk dat er na 2016 weer flinke veranderingen worden doorgevoerd. Van alle kanten kwam er afgelopen seizoen kritiek op de motoren, die nauwelijks meer geluid produceren dan een gemiddelde grasmaaier. Bovendien wordt er meer en meer geroepen dat de koningsklasse te eenvoudig is: bredere banden en krachtigere motoren moeten de oplossing vormen. De voornaamste voorvechters daarvan zijn Ferrari en F1-baas Bernie Ecclestone.

Ferraribaas Maurizio Arrivabene roept op tot een ‘revolutie’ van de technische aspecten van de sport. Ook motorenleverancier Renault staat open voor een verandering, al is het maar om te proberen het gat naar het dominerende Mercedes te dichten: “Renault gaat niet in de weg liggen, zolang de kosten maar onder controle blijven”, stelde Renaultbaas Cyril Abiteboul tegenover Canal Plus. “Het idee voor luidere en krachtigere motoren is aantrekkelijk maar het lijkt me te laat voor 2016. 2017 zou het ideale moment zijn.”

Diverse oplossingen zijn al aangedragen. Volgens het Duitse Auto Motor und Sport heeft Ferrari een voorstel ingediend voor een 2.2 liter twinturbo V8, goed voor 17.000 toeren, met een standaard KERS-systeem. Mercedes ziet daarentegen niets in de wijzigingen, met name omdat zij hun huiswerk de afgelopen jaren het beste hebben gedaan: “Zo gaat dat in de Formule 1. We accepteren de uitdaging om te praten over de motoren”, aldus Mercedes Motorsport-baas Toto Wolff. “Alle motorenfabrikanten hebben de wens geuit de huidige formule te blijven gebruiken. Al het andere zou hoge ontwikkelingskosten met zich meebrengen.”