Motorcompromis aanstaande? "Mercedes overweegt hybridesysteem aan concurrenten te leveren"

Bernie Ecclestone trekt momenteel aan alle alarmbellen aangaande de motoren. Hij vindt het geluid maar niks, meent dat de kosten te hoog zijn en de motoren te complex. Met andere woorden: er klopt niks van. Los daarvan vreest hij het enorme technische voordeel dat Mercedes zichzelf verworven heeft door een uitstekende V6-turbo in elkaar te schroeven, waar de concurrentie geen antwoord op heeft. “We kunnen nu al ons geld gaan inzetten op een zege van Mercedes volgend jaar,” meent Bernie dan ook, “en dat is niet wat we willen.”

Daarom zoekt hij steun om vanaf 2016 het motorenreglement te herzien. Vanwege de matige resultaten van afgelopen seizoen is het niet verwonderlijk dat Renault en Ferrari al vierkant achter hem staan. Eerder al probeerden ze om het bevroren motorenreglement te laten ontdooien, zodat ze hun krachtbronnen kunnen door ontwikkelen, maar Mercedes zette hun Duitse hakken in het zand en weigerde ermee akkoord te gaan. Als gevolg daarvan, dreigt er voor Mercedes nu een complete wisseling in het motorenreglement, indien ze er door de Strategy Group worden uit gestemd.

“We [Formula One Management, red] hebben zes stemmen,” rekent Ecclestone ons alvast voor. “Dus als we nog vier teams mee hebben, hebben we er tien en dat is meer dan de helft van het totaal van achttien. Dan hebben we dus een meerderheid.” Probleem is echter dat Mercedes al eerder aankondigde op te zullen stappen indien het reglement wordt omgegooid en dat is voor niemand goed. Inmiddels zijn de Duitsers naar verluidt echter bezig met een compromis.

Volgens reporters Ralf Bach en Bianca Garloff menen Mercedes-insiders dat het team nu overweegt om hun ultra-geavanceerde hybride-systeem vrij te geven aan de concurrenten, zoals McLaren bijvoorbeeld de electronic control unit [ECU, red] ook aan ieder team levert. Op die manier zouden de huidige regels in stand kunnen worden gehouden, zonder dat we hoeven te vrezen voor een jarenlange terreur van Mercedes-dominantie.

Dat zal alleen niet het gebrek aan geluid oplossen en dat is toch ook een fors punt van kritiek die Ecclestone heeft op de huidige motoren. Voorlopig laat de Britse F1-baas dan ook weten dat hij vast van plan is om de jankende V8’s of V10’s terug te brengen.

Wordt dan ook ongetwijfeld vervolgd…