Formule 1

Spaanse Toro Rosso-engineer heeft liever Max dan Carlos: "Ik zie de meeste potentie in Verstappen"

Uitgegeven door Bas Kaligis • 14 december 2014 17:56

Max Verstappen krijgt bij Toro Rosso race-engineer Xevi Pujolar aan zijn zijde. De ervaren Spanjaard, die tot voor kort bij Scuderia Toro Rosso de race-engineer van Jean-Eric Vergne was, zal in 2015 bij het Italiaanse team uit Faenza verantwoordelijk zijn voor de auto van Verstappen. Pujolar heeft ervaring opgedaan bij onder meer Jaguar F1 Racing, Williams F1 en Hispania Racing Team. Hij werkte onder meer met Eddie Irvine (Jaquar) en bij Williams onder andere met Juan Pablo Montoya, Ralf Schumacher en Mark Webber en bij HRT met Bruno Senna. Kortom de Spanjaard heet erg veel ervaring, maar is nu al onder de indruk van Verstappen en hij ziet veel potentieel bij Max. “Als ik de keus heb, wil ik met Max werken omdat ik in hem het meeste potentieel zie.”


Op de vraag van Verstappen.nl of het 100% zeker is dat Pujolar de race-engineer van Max Verstappen zal zijn aankomend seizoen antwoordde hij: “Op dit moment weet ik niet beter dan dat ik met Max ga werken in 2015. Wat de nationaliteit aangaat, maakt het mij niet uit of ik met een Spanjaard werk of niet. Trouwens, in tegenstelling tot Carlos ben ik een Catalaan. Als ik de keus heb, wil ik met Max werken omdat ik in hem het meeste potentieel zie.”

“Max kwam vanuit de Formule 3 direct naar de Formule 1. Hij reed het eerst voor ons op de kleine baan van de Adria International Raceway, waar hij geen hoge snelheden kon bereiken maar waar hij een erg goede wagenbeheersing liet zien. Eigenlijk is dat circuit niet echt geschikt voor een Formule 1-auto. Daarna was het voor ons een vraagteken hoe hij zich zou gedragen op een echt Formule 1-circuit tussen andere rijders en auto’s."

“Max was gedurende de volgende testsessies erg gefocust, erg snel en maakte geen fouten. Hij leerde om te gaan met de banden en de auto en was niet alleen snel, maar hij blijkt tijdens het rijden voortdurend capaciteit over te hebben als we tijdens het rijden over de boordradio met hem praten over bijvoorbeeld de instellingen van de auto.”

“Er zijn wel meer coureurs die erg snel zijn, echter als ze op de limiet rijden worden sommigen al snel overvraagd als je met hen over de radio communiceert. Dit gebeurde niet met Max. Coureurs als Fernando Alonso zijn supersnel en lijken alles om zich heen te controleren. Hiervoor heb je die extra capaciteit nodig. Niet iedereen heeft die eigenschap. Wij geloven echter dat dit potentieel bij Max wel aanwezig is.”

 

MEER NIEUWS...

Babe-box

Xtra

COLUMNS