Formule 1

Grote frustraties bij Christian Horner: "We komen 75 pk tekort"

Uitgegeven door Jeroen Scholte • 18 november 2014 18:15

Lang geleden, ergens in de tweede helft van de jaren ’70, ploeterde het Franse team van Renault door het Formule 1-veld met diens eigen turbomotor. Krachtig waren ze zeker, dat kon niemand ontkennen, maar altijd ging er ergens wel iets stuk. Meestal met een dikke rookpluimen ter illustratie. Het was pionierswerk, want alle andere teams maakten aanvankelijk nog gebruik van atmosferische motoren. Pas toen Renault begon te winnen, en de dikke rookpluimen zich steeds minder vaak lieten zien, kwamen de andere teams razendsnel met hun eigen, en vaak betere, turbo’s op de proppen.


En ook nu de tweede turbo-periode is aangebroken, ploetert Renault door het veld heen. Ditmaal geen ploffende turbo’s, maar simpelweg een gebrek aan vermogen. En niet zomaar een beetje, nee, volgens Red Bull-teambaas Christian Horner komen de Renault-turbo’s liefst 75 pk tekort op de ongenaakbare krachtbronnen van Mercedes.

En daar baalt Horner flink van. Bijkomend probleem is dat Renault in zijn pogingen de motor door te ontwikkelen wordt afgeremd door de van kracht zijnde motorbevriezing. Daarom willen de Fransen dolgraag van deze regel af en daarin krijgen zij steun van Ferrari. Mercedes wil echter van geen wijken weten en houdt vast aan de geldende regels. En waarom zouden ze ook niet?

“Toen wij de sport domineerden,” meldt Horner ietwat gefrustreerd aan Autosprint, “kwamen er technische regelwijzigingen die als enige doel hadden om Red Bull af te remmen. Denk aan de afschaffing van de blown-diffuser en enginemapping. Maar nu wordt er niets gedaan. Ik hoop echt dat Renault de problemen snel kan oplossen, maar het is lastig. Als je al zo snel na invoering besluit tot een ontwikkelingsstop, is het moeilijk om al de problemen op te lossen.”

Ondanks het verschil in vermogen wist Red Bull-coureur Daniel Ricciardo dit jaar toch nog drie races te winnen en staat het team tweede bij de constructeurs. “Onze bochtensnelheid is altijd het beste,” meent Horner dan ook. “Maar helaas komen we power tekort. Als je 75 pk minder hebt, ben je kansloos. En wat kunnen we eraan doen? Niets.”

 

MEER NIEUWS...

Babe-box

Xtra

COLUMNS