Passie, briljante engineering en harde werkarbeid kunnen alleen zo ver gaan als er geld op tafel ligt. Aan het eind van het verhaal zijn F1-teams altijd genoodzaakt sponsoring te genereren, zelfs als ze erin slagen om hun rivalen achter zich te houden. Tot het punt dat de financiele situaties van teams zodanig verziekt raken dat hun bestaan in het geding komen te staan. Met het verlies van HRT als grote bewijs hiervoor, raken steeds meer teams in de problemen. Het Duitse Bild en het blad Auto Motor und Sport luiden in alarmerende publicaties nu de noodklok, met in het bijzonder hun aandacht gericht op de huidige financiele situaties bij Caterham, Marussia en Force India:
“We moeten ons zorgen over de Formule 1 maken. HRT is verdwenen. Caterham en Marussia kunnen enkel overleven als ze betalende rijders aantrekken. Rijders als Timo Glock en Heikki Kovalainen verliezen hun baan. De sport moet zich afvragen hoe ze denken op de lange termijn te kunnen overleven“, meldt Auto Motor und Sport.
Bild gaat verder in op het vertrek van Timo Glock bij Marussia.
Marussia heeft een schuld van 38 miljoen euro openstaan, waardoor ze nu gedwongen zijn om voor een rijder te kiezen die de nodige miljoenen zal moeten inbrengen. Ook de situatie bij Caterham is op zijn allerminst gezond. Charles Pic zou 8 miljoen euro aan sponsorgeld betaald hebben en zou dit pas het eerste deel zijn. De tweede rijder die naast de Fransman plaats zal mogen nemen, gaat waarschijnlijk naar de hoogste bieder. Naast de Maleisische en Russische renstal bevindt het Indiase F1 team van Force India zich in noodweer, met zelfs een op handen staande overname volgens de diverse berichten. De Duitse website voegt eraan toe: "Enkel de top vier Red Bull, Ferrari, McLaren en Mercedes kennen geen problemen".
De Zwitserse F1-veteraan correspondent Roger Benoit schreef op dinsdag: "Als alle elf de Formule 1-teams aan het eind van februari hun schulden zouden moeten inlossen, zouden er maar tien auto´s in Melbourne racen.
De oplossing, volgens de Sauber Monisha Kaltenborn, is om drastisch en dringend in de kosten te snijden. Als dit niet snel zal gebeuren, gaat de sport zeer gevaarlijke tijden tegemoet, werd ze geciteerd in het Zwitserse Blick.
Het is aan de gehele F1-paddock om antwoordden op deze vragen te vinden. Het gezegde 'Als er één schaap over de dam is, volgen er meer', lijkt mij toepasselijk op de huidige financiele situatie in de F1. |
