Na de kampioenschappen, huldigingen, interviews en andere media aandacht zou een ieder kunnen denken, rustige winter voor Spirit, de auto’s doen het goed, de uitstraling is op orde dus medio maart gaan we weer beginnen met de voorbereiding, klinkt goed.. maar het is een illusie.
Werkelijk direct de eerste week na laatste race op Assen zijn de motoren en bakken er weer uitgehaald en ter revisie en verbetering aangeboden naar onze eigen revisiemannen. De motor van Frank en Machiel heeft ook nog eens ernstige motorschade opgelopen na een gebroken klep in de trainingen van de laatste race. Maar ook de bakken waren ook moe na een intensief raceseizoen en aan een gehele revisie hiervan ontkwamen we ook niet. Tel hierbij op alle aanpassingen aan de race en vrachtauto, nieuwe meubels voor de catering, nieuwe multi- functionele gereedschap en bandenkarren en we hebben de zekerheid dat het weer krap gaat worden om alles weer op tijd klaar te krijgen. Maar ook dit gaat ons zeker lukken.
Het is een succesformule gebleken in de Sport-2 klasse maar Spirit wil graag een stapje hoger richting de Sport-1 klasse van de Supercar Challenge, een soort van (in voetbaltermen) eerste divisie nu naar de ere-divisie. Vanuit de organisatie is het definitieve format nog niet bepaald, maar wellicht komen ze nog met een creatieve oplossing voor de vermogensverschillen in de Sport klasse we wachten dit verder af. Van alles een beetje meer is de wens en uitdaging voor 2013, en zo zullen de motoren, bakken en de remsystemen worden aangepakt voor meer snelheid, grip en remvermogen, en zal Rob in de voorbereiding gaan testen met de laatste update van de gewaardeerde schokdemper en onderstelpartner Intrax.
Wat verder opvalt is het nemen van verantwoording van alle ”members” van Spirit, of dit nu in de techniek, catering, de trailer, of de stroomvoorziening is, een ieder pakt gemotiveerd zijn verantwoording en komt met eigen oplossingen voor verbeteringen of aanpassingen. Een mooie geruststelling voor de teambaas die in de voorbereiding van het seizoen rond de 50 gesprekken heeft gevoerd (nog mee bezig) om de financiële en organisatorische huishouding zeker te stellen. En dit is in 2013 best een hele klus.
Blijft er dan helemaal niets hetzelfde.. jawel de coureurs blijven dezelfde. Frank gesterkt door 2 prima overwinningen in 2012 zal weer ondersteuning krijgen van Machiel. Machiel, die kan terugkijken op een prima seizoen bij Spirit, is nog druk bezig is om het budget voor het hele seizoen naast Frank zeker te stellen. Aan de prestaties van 2012 zal het in ieder geval niet liggen.
Mede door intensieve training en de samenwerking met Machiel heeft Frank vorig jaar een grote stap voorwaarts gemaakt. Stond hij vroeger bekend als “de diesel”, afgelopen jaar heeft hij bewezen dat hij vanaf het eerste moment de snelheid pakt en zich gelijk vooraan bemoeid met het wedstrijdverloop. Hun sterke overwinning op de Nurburgring van afgelopen jaar heeft ze het juiste zetje gegeven in de goede richting, en die is in de autosport altijd.. naar voren.
Kortom Spirit swingt als nooit tevoren, heeft vertrouwen in de ingeslagen weg en is druk bezig met het nieuwe seizoen die 21 april van start zal gaan In België op het mooie circuit van Zolder.
(PR) |
