Uitgegeven door Wim Boekel 23 januari 2013 18:48 - Print artikel
Op 16 maart rijdt Audi voor de laatste keer de 12 uren van Sebring. Aangezien met ingang van 2014 de LMP1-categorie niet meer toegestaan zal worden tijdens deze legendarische race. Hiermee komt een einde aan de lange band tussen het circuit en Audi. In 1999 maakte de eerste LMP1 van Audi namelijk haar debuut om het voormalige vliegveld. In Sebring racen Marcel Fässler, Oliver Jarvis, Benoît Tréleyer en respectievelijk Lucas di Grassi, Tom Kristensen en ex-F1-coureur Alan McNish.
Een emotioneel moment voor Audi, zoals Wolfgang Ullrich, Hoofd van de Autosportdivisie van Audi het mooi benoemd: “We staan aan de vooravond van een emotioneel weekeinde, waarin we de fans zullen meenemen op een reis in ons verleden. Sebring is namelijk waar het succes van het Audi tijdperk aanbrak. We verwachten dat we met twee hybride auto’s kunnen vechten voor het de winst in deze laatste 12 uren. Daarnaast zullen tijdens de race de andere vier auto’s en diverse coureurs voorbij komen, welke geschiedenis schreven op Sebring.”
Wat betreft Sebring heeft Audi dan ook een indrukwekkend curriculum vitae. In de 13 maal die Audi heeft meegedaan op Sebring, behaald Audi 22 podiumplaatsen en een totaal van tien overwinningen. Bij het debuut in 1999 pakten Michele Alboreto, Dindo Capello en Stefan Johanssen direct een podium plaats.
Op Sebring zal Audi naast de twee 2012-versie van de hybride Audi R18 e-tron quatro, zal ook een geüpdate versie van de prototype op de grit staan. De twee auto zullen bestuurd worden door de teams Marcel Fässler, Oliver Jarvis, Benoît Tréleyer en respectievelijk Lucas di Grassi, Tom Kristensen, Alan McNish.
