Het Britse motorsport engineer-bedrijf GPRM is begonnen met de ontwikkeling van een GT4-versie van de Toyota GT86. De ontwikkelaars weten zich gesteund door de Britse importeur van Toyota en zien in de compacte, lichte sportauto een geschikte GT4-raceauto, waarbij de aerodynamische lessen die Toyota heeft getrokken uit haar F1-tijd, zijn gebruikt. Initiatiefnemer Gary Blackham van GPRM weet het zeker: “Dit is een schot in de roos. De lage aanschafprijs en rijkosten en geweldige wegligging maken de Toyota GT86 tot een aantrekkelijke raceauto.”
Het idee een GT4-raceauto te ontwikkelen van de Toyota GT86, ontstond kort na een succesvol debuut van de auto tijdens de Britcar24, de 24-uursrace van Silverstone. De GT86 doorstond de beproeving en versloeg veel concurrenten door als derde in de productieklasse (achtste algemeen) direct op het podium te eindigen.
Waar men tijdens de ‘24 uur’ met een standaard motor en versnellingsbak reed, wordt er bij de GT4-versie een turbo op de vier cilinder-motor geplaatst. Het vermogen komt daardoor rond de 350 pk te liggen. Het meest interessante is de prijs. De Toyota GT86 is leverbaar voor minder dan € 125.000,00 (exclusief BTW en reserveonderdelen). Begin volgend seizoen staat in het Brits GT het debuut van de Toyota GT86 GT4 gepland. “Je kunt een GT86 kopen, er een jaar mee racen voor een bedrag, dat je voor sommige exotische auto’s al kwijt bent zonder een meter te rijden”, legt Blackham uit, die op interesse uit verschillende landen kan rekenen.
‘Geweldige wegligging’
Hij vervolgt: “Tijdens de Britcar24 zijn we overtuigd geraakt dat we van de GT86 een succesvolle GT4-auto kunnen maken. De coureurs die ermee gereden hebben, loven de auto om zijn geweldige wegligging en we deden het qua bochtensnelheid niet onder voor snellere auto’s. Het enige nadeel was het beperkte vermogen van de motor en versnellingsbak, die origineel waren gehouden. Maar dankzij de turbo heeft het chassis straks genoeg power om volledig competitief te zijn.”
Downforce
“Bij het ontwikkelen van de carrosserie is met (meer dan) een schuin oog gekeken naar de aerodynamische lessen die Toyota heeft getrokken uit haar Formule1-tijd. Het geeft de GT86 veel downforce en grip; ideale ingrediënten voor het ultieme stuurplezier. De auto is herkenbaar aan zijn spitse en lage neus, waar vanuit de strakke belijning mooi doorvloeit richting de dikke achterkant. Die wordt gekenmerkt door een grote diffuser, met 2 grote chromen uitlaten en een sportieve, subtiele achterspoiler”, de verkoopbrochure van Toyota is er duidelijk over. De stoere, lichte en compacte Toyota GT86 zal absoluut niet misstaan in de autosport.
|
