Op zaterdag 6 oktober vond in het Duitse Hahn de achtste wedstrijd van de BEKC seizoen plaats. Een grote hoeveelheid teams legde de vele kilometers naar het circuit af om te strijden om de felbegeerde overwinning in dit mooie kampioenschap. De dag begon droog, waardoor de rijders de nodige meters op slicks af konden leggen. In de namiddag begonnen de regendruppels echter te vallen en het Duitse asfalt zou de rest van de avond niet meer opdrogen. Op een natte baan en bij invallende duisternis leverden de deelnemers een prachtige strijd en er stonden uiteindelijk een paar verrassende namen bovenaan, want de regenrijders konden zich profileren!
Rotax Max
In de kwalificatie hadden de mannen van de DV Racing Boys hun afstelling het beste voor elkaar en wisten daarmee de snelste tijd te rijden. Kampioenschapleider FM Racing Boys volgde hen echter op de voet, terwijl ook de rijders van DFK en Sloebs goed in de buurt bleven.
Bij de start van de race was het voorin dringen geblazen en vonden er al snel positie wisselingen plaats door een 'scrimmage' bij de start. DV Racing boys, gestart vanaf de eerste plaats, kwam slecht uit de startblokken en zag meteen de teams van FM Racing Boys en DFK aan zich voorbij komen.
Het DHP Kosmic team kende wel een goed begin van de race en werkte zich vanaf de zesde plaats gestaag naar voren. De race was echter lang en de regen en invallende duisternis zorgden voor listige maar spectaculaire omstandigheden. Een soort Le Mans-gevoel, maar dan anders.
FM Racing Boys liet zich daardoor echter niet afschrikken. Met snelle rondetijden reed het team naar een knappe overwinning en behaalde daarmee voldoende punten om het kampioenschap vroegtijdig binnen te halen. De strijd om de overige podiumplaatsen was spannend en de rijders van het Van Goede Huizen Motorsport team kwamen met de Tonykart na 2 uur rijden knap als tweede over de streep. Het team startte als negende, maar de coureurs lieten zien dat ze onder natte omstandigheden prima uit de voeten kunnen en dat betaalde zich uit in hun eerste podium finish van het seizoen. Ook VD Racing 1 hield het hoofd boven water en mocht als derde het podium beklimmen. De mannen van SignMind Racing hadden ook iets te vieren, want met een vierde plaats behaalden ze hun beste resultaat van dit seizoen. DV Racing boys kwam als vijfde over de streep, voor DFK, Berghmans Racing en Sloebs.
RK 1
In de RK1 klasse reed JB Racing met de Big Bore een goede kwalificatie en hield op de natte baan zelfs een Rotax Max achter zich. In de standaard klasse was het VSR 1 dat de snelste tijd liet noteren, voor Signmind Racing, RREM.Racing Nederland, Qurius Motor Sports en VSR 2.
JB Racing kwam vlak na de start helaas al in aanraking met een collega en verloor wat tijd, maar het team gaf niet op en vocht zich knap terug naar de leidende positie. Bij de standaard RK1’s ontstond er in de beginfase een spannende strijd tussen de rijders van RREM.Racing en VSR 1, waarbij RREM.Racing lange tijd op kop lag.
Deze spannende strijd werd helaas vroegtijdig gestaakt doordat team VSR 1 te maken kreeg met pech en veel tijd in de pits verloor, Hier kwam het team VSR 2 tegen, dat met motorproblemen kampte. VSR 1 kon zijn weg vervolgen, maar VSR 2 was genoodzaakt om op te geven. Intussen vocht Signmind Racing zich knap naar voren en kwam uiteindelijk als beste standaard motor over de streep. Met deze mooie overwinning behaalde het team voldoende punten om het kampioenschap binnen te halen! RREM.Racing kwam knap als tweede over de streep, terwijl ook VSR 1 het podium nog wist te bereiken. JB Racing reed van begin af aan een knappe race en mengde zich met zijn Big Bore motor ook in de race tussen de Rotax Max rijders. Daarmee behaalde het team na een goede race een verdiende overwinning in het algemene klassement.
De race in Hahn werd bedwongen door de teams, ondanks de regen en de invallende duisternis. Deze ambiance maakte het extra zwaar, maar ook extra uitdagend. Nu maakt de BEKC zich op voor de laatste ronde in Genk. Verslag GK4 volgt!
|
