|
Tim Coronel Pro Kampioen in Mc Gregor Porsche GT3 Challenge!
Uitgegeven door Bas Kaligis 15 oktober 2005 22:49 - Print artikel | | Op het circuit van de Zandvoort is op zaterdag 15 oktober de één na laatste race van het seizoen verreden in de McGregor Porsche GT3 Cup Challenge. Tijdens de @Home Finaleraces scoorde de Equipe Menno Kuus/Tim Coronel een derde plaats, waardoor Tim Coronel zijn titel in het kampioenschap voor de pro-coureurs veilig stelde.
Op de vrijdag voor het raceweekend gingen vele Porsche teams de baan op voor de vrije trainingen om een goede afstelling te zoeken. Ook Tempo-Team was hierbij aanwezig en moesten flink aan de bak. De zwart/witte Veronica gesponsorde Porsche van het duo Kuus/Coronel kampte met een flink probleem. Een hapering in de motor zorgde ervoor dat op enkele punten veel tijd snelheid verloren werd. De hele dag is het team bezig geweest het probleem op te lossen. Uiteindelijk lukte dit, echter was er geen tijd meer over om een goede afstelling te zoeken.
Ook al was de afstelling niet goed uitgetest, het werkte prima. Menno Kuus wist op zaterdag ochtend de tweede tijd te noteren, vlak achter Evan Kersbergen. Op de derde plaats stond Sebastiaan Visser. Visser is voor dit weekend de teamgenoot van Duncan Huisman. Huisman’s reguliere teamgenoot, Olaf Manthey, is niet aanwezig. Dezelfde Manthey was de belangrijkste concurrent voor Menno’s semi-pro kampioenschap en door zijn afwezigheid was Menno’s titel al een feit.
Zaterdagmiddag stelden de 911’s zich op met de semi-pro coureurs achter het stuur. Menno Kuus ging moeizaam van start maar hij hield in de eerste bocht de schade beperkt door als derde eruit te komen. Snel vond Menno de aansluiting met Sebastiaan Visser en na twee ronden had hij hem alweer ingehaald. In de zesde ronde werd de safety car ingezet. Oorzaak was Luca Moro, hij was de fout in gegaan en knalde hard de vangrail in. Menno verslikte zich bij de herstart en verloor de aansluiting. Ondanks de snelste raceronde, kon Menno geen poging meer doen voor de eerste plaats.
Tim Coronel en Tempo-Team maakte een snelle pitstop, maar bij het wegrijden ging het even mis; “Toen de wagen naar beneden viel schoot hij uit de eerste versnelling. Ik probeerde iets te fanatiek de eerste versnelling weer te vinden waardoor we een plek verloren in de pitstraat”. Als derde kwam Tim de baan op, achter Sebastiaan Bleekemolen en Duncan Huisman.
Bij de rollende start kwam Tim in een moeilijk parket te zitten, Team Bleekemolen werkte goed samen waardoor hij buitenom werd ingehaald door Rory Bertram en Paul van Splunteren. Na een tik van Phil Bastiaans liep het achterspatbord tegen de band aan met flink wat rookontwikkeling als gevolg. “De auto vulde zich van binnen ook met rook, gelukkig stopte dit na twee ronden. In een aantal snelle bochten liep het wiel toch weer aan, dus daar moest ik me op aanpassen om een klapband te voorkomen” aldus Tim.
Ondanks alle tegenslag ging Tim vol het gevecht aan en ging voorbij Paul van Splunteren in het Scheivlak. Vlak daarna schakelde Phil Bastiaans zichzelf uit door een foute verdediging op Rory Bertram. Tim Coronel kwam op de derde plaats te liggen maar kwam al snel tot de conclusie dat hij het gat richting Duncan Huisman niet meer dicht kon rijden. Door geen risico meer te nemen wist hij het puntenverlies in het team kampioenschap te beperken en voor hemzelf het pro-kampioenschap veilig te stellen.
Het verschil tussen de Equipe Kuus/Coronel en Equipe Visser/Huisman is nu vier punten. Een zeer klein verschil waardoor in principe alles nog mogelijk is. Echter is na afloop van de race de Porsche van Visser/Huisman afgekeurd door de technische commissie. De wagenhoogte is 5 millimeter te weinig, wat diskwalificatie betekend. Team Bleekemolen gaat tegen deze beslissing in beroep. Mocht de diskwalificatie van kracht blijven, dan is de Equipe Kuus/Coronel sowieso kampioen.
Morgen, zondag 16 oktober, is de laatste wedstrijd van dit seizoen. Om morgen 100% zeker te zijn van de titel mag de Radio Veronica Porsche maximaal één plaats achter Equipe Visser/Huisman finishen.
|
MEER NIEUWS OVER PORSCHE GT3 CUP
|
